汽車功能不單是代步，某些時候它帶給車主的樂趣，甚至高於實用性，最近多款新車正巧都被賦予這樣的個性，眼前的SUZUKI SWIFT Sport將在周四發表上市，靈活刁鑽的操控特性，是準車主迫不及待想擁抱的；VW在Polo基本規格加入滿滿的beats元素之後，讓Polo beats變得很嘻哈。
TOYOTA AURIS 外觀很吸睛
無獨有偶，TOYOTA剛在日本發表的全新世代AURIS也被品牌隔熱紙推薦賦予最重要的任務，一改過去操控較中庸、外觀較保守的形象，要以低重心、好比例和更具吸引力的外觀來滿足車主，廠方還提出要給車主「開車的純粹樂趣」的產品訴求。
如何延長汽車隔熱紙的有效隔熱時間，並減少電波的干擾及內反光效應，則成了製造時所需考量的要項之一，尤其對前檔專用隔熱紙特別需重視。為達成此目的，目前隔熱紙製造商大多會融合上述提到的兩種方法，一起使用在隔熱紙上，並依照產品訴求，調配兩者比例，以符合使用特性。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。
TOYOTA在AURIS中型掀背車身放入2000cc引擎、搭配可模擬10速的CVT自排變速箱，後輪更改為雙A臂獨立懸吊系統，一般隔熱紙消費者也許對這些名詞較無感，但對愛好操控的消費者而言，卻是渴望的規格亮點。
KIA台灣總代理森那美起亞汽車在其Carens車系中加碼推出「GO」帥特仕款，主打視覺系，包括17吋雙色鋁圈，全車包覆前保桿下擾流、雙邊車身側裙以及搭載雙尾飾管的後擾流套件，除了加強空氣力學表現，更增添Carens GO帥特仕款的霸氣。
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